روشهاي مرسوم صنعتي براي راه اندازي موتورهاي سه فاز عبارتند از:
ستاره – مثلث
اينورتر
سافت استارتر
معايب روش قديمي ستاره – مثلث:
نياز به 6 رشته كابل
پرش جريان در لحظه سوئيچ كنتاكتور مثلث و ايجاد تنش گذرا در موتور
نياز به تابلوي بزرگ و مونتاژ وقتگير با هزينه بالا
ثابت بودن مقدار كاهش جريان و گشتاور راه اندازي به حدود 3/1 مقادير متناظر راه اندازي DOL
عدم امكان هيچ نوع كنترل طول زمان راه اندازي و توقف
كمتر بودن تعداد استارت مجاز در ساعت بدليل الكترومكانيكي بودن سيستم
و ايراد اصلي استفاده از اينورتر صرفاً بعنوان راه انداز موتور، گران بودن آن است.
سافت استارترها، بدليل قابليت انعطاف بسيار بالا در كنترل زمان استارت و استوپ و ولتاژ راه اندازي و همچنين كم حجم بودن و سادگي نصب؛ بهترين گزينه براي راه اندازي موتورهاي سنگين ميباشند. اكثر سافت استارترها از جمله كليه محصولات زيمنس خود مجهز به سيستم by Pass داخلي هستند و نيازي به كنتاكتور خارجي جهت by Pass ندارند.
برخي از مدلهاي سافت استارترها، مجهز به ترمز DC، و سيستمهاي حفاظتي از قبيل رلههاي اضافه بار (با قابليت تنظيم منحني استاندارد كلاس حفاظتي)، كنترل فاز و حفاظت ترميستوري موتور و .... ميباشند. در ضمن تيپهاي Inside-delta از محصولات زيمنس و ABB و ... با قابليت اتصال مثلث داخلي جايگزيني بسيار مناسب براي تابلوهاي ستاره- مثلث بوده و به ازاي kW برابر از قيمت كمتري نسبت به مدلهاي Inline برخوردارند.
سافت استارتر 5.5kW
